Port de San Pedro © Crédit photo DR
Le port de San Pedro inscrit une nouvelle page dans son histoire maritime. Le 19 février 2025, le M/V CMA CGM EIFFEL, mesurant 282 mètres de long et 32 mètres de large, accoste dans ses infrastructures modernisées.
Ce porte-conteneurs de l'armateur CMA CGM transporte une cargaison de 1000 conteneurs, représentant 19 000 tonnes de marchandises. Une performance rendue possible par les travaux d'amélioration des profondeurs du bassin portuaire.
Ce porte-conteneurs de l'armateur CMA CGM transporte une cargaison de 1000 conteneurs, représentant 19 000 tonnes de marchandises. Une performance rendue possible par les travaux d'amélioration des profondeurs du bassin portuaire.
Modernisation continue
« L'objectif est d'offrir des infrastructures de qualité et des équipements de dernière génération adaptés aux besoins du marché de plus en plus exigeant », indique Hilaire LAMIZANA, Directeur Général du Port Autonome de San Pedro.
Cette capacité d'accueil des navires PANAMAX résulte des grands chantiers d'expansion et de modernisation. Le port améliore ses accès nautiques pour répondre aux évolutions du transport maritime international.
Cette capacité d'accueil des navires PANAMAX résulte des grands chantiers d'expansion et de modernisation. Le port améliore ses accès nautiques pour répondre aux évolutions du transport maritime international.
Records successifs
L'arrivée du M/V EIFFEL succède au précédent record établi par le MSC IKARIA, long de 279 mètres. Cette progression illustre l'adaptation continue des infrastructures portuaires aux exigences du commerce maritime mondial.
Le port de San Pedro confirme sa position stratégique dans le transport maritime ouest-africain. Ces développements renforcent sa capacité à traiter des volumes croissants de marchandises conteneurisées.
Le port de San Pedro confirme sa position stratégique dans le transport maritime ouest-africain. Ces développements renforcent sa capacité à traiter des volumes croissants de marchandises conteneurisées.
